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    全封閉制冷壓縮機常見故障原因分析

    1、如何識別全封閉式壓縮機機殼上的3只接線柱?

    運行端(R),啟動端(S),公共端(C),RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻。

    2、如何判斷壓縮機電動機繞組短路?

    用萬用表選用電阻檔,調零后,測量壓縮機電動機繞組C-R或C-S兩點的電阻值。若所測繞組的電阻值小于正常值,就可判斷此繞組短路。

    3、如何判斷壓縮機電動機碰殼通地?

    用萬用表的電阻檔。然后把一支筆與公用點緊緊靠牢,另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分,或將外殼板的漆皮支掉一小塊,進行測量。若電阻值很小,就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。

    4、如何判斷壓縮機電動機繞組斷路?

    將萬用表調至電阻檔,將表筆接到任何2個繞組的接線端,測其電阻值。若繞組值為無窮大,即2個繞組的接線端間不導就可判斷此繞組斷路。

    5、壓縮機不啟動檢查什么?

    ◆ 檢查壓縮機過載、壓力開關、過流保護器是否跳開或損壞。

    ◆ 檢查室內感溫器和管溫器,是否開路或接觸不良,在制熱狀態下,是否短路。

    ◆ 檢查繼電器是否吸合、壓縮機是否開路或短路、壓縮機電容壞。

    6、壓縮機過熱,造成啟動不久即停機有哪些原因?

    ◆ 制冷劑不足或過多、毛細管組件堵塞,四通閥內部漏氣。

    ◆ 壓縮機本身故障,如短路、斷路、碰殼通地等。

    ◆ 高壓壓力 過高,壓力繼電器動作。

    ◆ 冷凝器通風不良或氣流短路,或系統混有不凝液氣體。

    ◆ 室外機組環境溫度過高。

    ◆ 壓縮機卡缸或抱軸。

    7、壓縮機效率低的表現

    一般表現為排氣壓力下降,吸氣壓力升高,壓縮機缸蓋 和吸、排氣腔溫度過高。

    8、壓縮機失去工作能力的判斷

    先試吸氣口有無吸氣,然后試排氣口有無排氣,用手堵住排氣口,如感到壓力不是很大,甚至沒有排氣,則可認為壓縮機失去工作能力。

    9、壓縮機電動機為何電流過大?

    壓縮機匝間短路,但又未達到燒斷保險絲的程度。壓縮機的“副磨擦”,破壞了磨擦表面的光潔度,致使壓縮機的功率和電流增大,但尚未達到“抱軸”或 “卡缸”,使壓縮機不能轉動的程度。

    用萬用表檢查壓縮機對地絕緣電阻,正常情況下應在2MΩ以上,如變小或接近于零時,說明已短路。如對地絕緣電阻正常,查啟動和運行繞組的電阻值。

    10、三相壓縮機電動機啟動困難的原因何在?

    ◆ 電源電壓過低,壓縮機電動機繞組短路。

    11、如何排除三相壓縮機電動機在運轉中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大的故障?

    ◆ 往往是由于壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后,可用試電筆測機殼是否帶電。如機殼帶電,重繞壓縮機電動機繞組或更換壓縮機。

    12、如何排除三相壓縮機電動機在運行中發出“吭吭”聲?

    ◆ 三相壓縮機電動機在運行中發出“吭吭”,是由于三相嚴重不平衡產生的,有一相電源缺相,恢復三相即可。

    13、如何排除三相壓縮機電動機反轉?

    ◆ 是由接線錯誤引起,任意調換三相中的兩條線即可。

    14、壓縮機更換順序及注意點

    ◆ R22是不燃性氣體,但是直接與高溫火焰接觸的話,就會產生有毒性氣體,因此,焊接操作以前,將制冷系統內的制冷劑放出。

    ◆ R32是易燃易爆制冷劑,凡是R32制冷設備涉及制冷系統維修需要更換配件的,必須進行抽真空處理后方可進行操作!注意不要引入火源!

    ◆ R410A低毒、不燃不爆,更換壓縮機,一定要采用R410A的壓縮機,絕對不能采用R22的壓縮機安裝上去。更換閥件時,R410A的閥體上有專門的標識

    15、空調器壓縮機過載保護器有哪幾種類型?

    ◆ 外部過載保護器;埋置式過載保護器。

    16、壓縮機的保護有哪些?

    ◆ 過載保護器:主要用于壓縮機電動機的過電流和過熱保護。

    ◆ 內部保護器:主要對壓縮機電動機進行過電流保護。

    ◆ 熱繼電器:主要用于三相壓縮機電動機的線路過電流保護。

    ◆ 反相防止器:主要用于三相旋轉式壓縮機機,以防止壓縮機旋轉方向反相或缺相能。

    17、過載保護器常見的原因有哪些?

    ◆ 電源電壓過低、三相電壓的對稱性差。

    ◆ 壓縮機電動機延長時間低速運行。

    ◆ 壓縮機電動機長期低電壓帶負荷運行。

    ◆ 壓縮機電動機冷卻介質通路受阻。

    ◆ 使用環境溫度過高。

    18、什么是壓縮機的液擊?

    ◆ 制冷劑在蒸發器中沒有完全蒸發,致使制冷劑以濕蒸氣或液態被壓縮機吸回,造成壓縮機的液擊。

    ◆ 液擊會導致閥片、閥板、活塞被擊壞破損,嚴重時連桿也可能變形,甚至壓縮機損壞。


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